Sponsor

Memaparkan catatan dengan label airport kulim. Papar semua catatan
Memaparkan catatan dengan label airport kulim. Papar semua catatan

Selasa, 26 April 2016

Kerajaan Negeri dan Persekutuan Perlu Serius Dalam Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim - @MukhrizMahathir



Dato Seri Hj Mukhriz Tun Mahathir mempertikaikan apakah Kerajaan Negeri Kedah dan Kerajaan Persekutuan, tidak serius untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).

Kerana mengikut jawapan dari Exco Pengangkutan, jika Kerajaan Persekutuan tidak membantu atau berminat dengan projek tersebut. Kerajaan negeri akan membatalkan projek berkenaan.

Jika projek tersebut dibatalkan, ia merupakan satu kerugian besar kepada rakyat Kedah, kerana projek KXP merupakan penjanaan ekonomi baru bagi negeri Kedah. Merubah dari negeri pertanian kepada negeri perindustrian.

Khamis, 17 September 2015

Status Projek Ikonik Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim


Penerangan Status Projek Ikonik Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) oleh CEO Kulim Hitech Park, Dato Annuar Safar



Penerangan Status Projek Ikonik Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) oleh CEO Kulim Hitech Park, Dato Annuar Safar
Posted by Mukhriz Mahathir FC on Wednesday, September 16, 2015

Dibawah ini keterangan dari Exco Pelaburan negeri Datuk Dr Ku Abd Rahman Ku Ismail.

ALOR SETAR: Kajian kebolehlaksanaan cadangan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dijangka siap sepenuhnya November ini, kata Exco Industri dan Pelaburan negeri, Datuk Dr Ku Abd Rahman Ku Ismail. Katanya, kajian itu dilakukan Unit Perancang Ekonomi (EPU) Jabatan Perdana Menteri (JPM) bagi menilai pelbagai aspek sebelum laporan diserahkan kepada kerajaan negeri nanti.

Laporan penilaian kajian cadangan pembinaan KXP itu juga akan diserahkan kepada Kerajaan Persekutuan untuk penilaian selanjutnya sebelum keputusan akhir diumumkan. Beliau berkata, kerajaan negeri optimis untuk merealisasikan pembinaan lapangan terbang itu kerana ia akan memberi manfaat kepada negeri-negeri di utara tanah air dan selatan Thailand.

"Kita akur dengan prosedur yang ditetapkan kerajaan pusat termasuk pelaksanaan kajian yang sedang dilakukan pada masa kini. "Kerajaan negeri juga turut melantik perunding sendiri untuk melakukan kajian dan penyelidikan berhubung projek mega ini," kata Ku Abdul Rahman kepada pemberita selepas majlis perasmian Skim Kawalan Harga Musim Perayaan Aidilfitri hari ini.

Ku Abdul Rahman berkata, sekiranya Kerajaan Persekutuan tidak mampu membiayai projek itu, kerajaan negeri terpaksa mencari pelabur dari China dan Jepun bagi menjayakannya. "Ini projek jangka panjang untuk membantu kerajaan negeri dan sekiranya cadangan pembinaan lapangan terbang itu tidak dimasukkan ke dalam Rancangan Malaysia Ke-11 (RMK-11) sebelum ini, ia mungkin akan dimasukkan ke dalam pelan pusingan selepas tempoh dua tahun," katanya.  - MukhrizMahathirfc

Ahad, 24 Mei 2015

Harap Kerajaan Pusat Beri Pertimbang Serius Keatas Airport Kulim - @MukhrizMahathir


Oleh Aril Farhan 

Jerlun, 23 Mei : Kerajaan Kedah berterima kasih kepada Kerajaan Persekutuan kerana telah meluluskan pembinaan dua buah hospital daerah di Baling dan Pendang serta kelulusan pembinaan Maktab Rendah Sains Mara di Sik dalam Rancangan Malaysia Ke 11 (RMK-11) baru-baru ini.

Dalam pada itu, Menteri Besar Kedah, Dato' Seri Haji Mukhriz Tun Mahathir berkata Kedah amat berharap Kerajaan Persekutuan akan memberi pertimbangan serius terhadap permohonan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim ( KXP) yang dijangka memberi impak positif kepada wilayah utara secara keseluruhan.


Beliau berkata selepas merasmikan majlis temuduga kerjaya dan latihan kemahiran di Wisma Umno Jerlun semalam.





Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim atau KXP

Walaupun Negeri Kedah sudah mempunyai dua lapangan terbang iaitu Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, Alor Setar dan Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi, namun pembinaan lapangan terbang ketiga ini dilihat amat penting untuk memainkan peranan sebagai pintu masuk dan keluar aktiviti perdagangan wilayah utara. Ini dikuatkan lagi dengan justifikasi yang diterima ramai.

Kesesakan trafik di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang diakui akan menjadi lebih kritikal dalam masa beberapa tahun lagi. Ini disokong lagi dengan hujah bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang bakal mengalami pertumbuhan semakin pesat dalam masa tiga tahun akan datang dalam hal pengendalian penumpang. Maka ianya semakin kurang mampu untuk memainkan peranan sebagai lapangan terbang bagi pengangkutan kargo. Peranan inilah yang akan diambilalih oleh KXP.

Keperluan membina lapangan terbang antarabangsa yang mempunyai dua landasan bagi memudahkan pergerakan ketibaan dan pelepasan serta kemudahan kawalan trafik tidak dapat dipertingkatkan di mana-mana lapangan terbang berdekatan. Maka sekali lagi, fakta ini menjadi justifikasi utama kebolehwujudan KXP. Kebanyakan penerbangan tambang murah sentiasa memberi penekanan kepada operasi pantas apabila tiba di sesuatu destinasi. Justeru, dua landasan berkembar yang dirancang untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim dapat menarik syarikat tambang murah dengan serta-merta, malah diharap akan ada syarikat penerbangan tambang murah domestik dan antarabangsa yang akan menjadikan KXP sebagai hub operasi bagi rantau ini. - MukhrizMahathirfc.com

Khamis, 26 Mac 2015

Kedah bersedia untuk 'airport' Baru! #KXP


Dalam hasrat Kedah mahu membangunkan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP), Kedah juga bakal membangunkan industri aeroangkasa untuk keperluan KXP.

Bagi membangunkan industri aeroangkasa pastinya memerlukan tenaga mahir dikalangan anak tempatan yang dapat menampung permintaan apabila wujudnya industri tersebut setelah terbinanya KXP.

Menurut YAB Dato' Seri Hj Mukhriz Tun Mahathir dalam sidang media beliau kelmarin, Kedah bakal mengadakan perbincangan dengan pihak MARA dalam masa terdekat, untuk menjalinkan kerjasama agar MARA dapat menyumbang kepada kejayaan pembangunan KXP yang dirancangkan Kedah.

Video sidang media dibawah,

Selasa, 27 Januari 2015

Airport Kulim: Kedah Hanya Mahu Kelulusan Kerajaan Persekutuan..


Kedah Hanya Mahu Kelulusan Kerajaan Persekutuan, untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP)

Kerajaan negeri Kedah sedang menilai pelbagai kaedah untuk membiayai pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP), sekiranya cadangan untuk membina kemudahan tersebut mendapat 'lampu hijau' daripada kerajaan pusat.

Menteri Besar Datuk Seri Mukhriz Tun Dr Mahathir berkata sebenarnya permintaan Kedah kepada kerajaan pusat ialah kelulusan untuk membina lapangan terbang antarabangsa itu.

"Jika kerajaan pusat mempunyai peruntukan untuk membina lapangan terbang tersebut, kita sangat mengalu-alukan, walaupun begitu, kita tidak bergantung sepenuhnya kepada kerajaan pusat.

"Pada masa ini, kita sedang menilai pelbagai pendekatan lain untuk membiayai projek tersebut"

Video kenyataan Dato Seri dibawah,


Rabu, 5 November 2014

Kajian Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim Di Jangka Ambil Masa 6 Bulan @MukhrizMahathir #KedahAmanMakmur


Mengenai lapangan terbang antarabangsa baharu di Kulim, Kedah, Tiong Lai berkata, kerajaan sedang memperhalusi cadangan itu dan kajian tersebut dijangka mengambil masa enam bulan.

"Kita perlu DCA (Jabatan Penerbangan Awam) membuat kajian dari segi keselamatan ruang udara dan keselamatan navigasi, sementara Malaysian Airport Holdings Berhad pula berhubung darjah penglihatan komersial, dan juga kajian Unit Perancang Ekonomi," jelas beliau.

Baru-baru ini, Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Mukhriz Tun Dr Mahathir memaklumkan kerajaan negeri Kedah sudah mengemukakan cadangan pembinaan lapangan terbang antarabangsa baharu itu di Kedah kepada kerajaan pusat untuk merancakkan pertumbuhan ekonomi negeri di utara tanah air.

Mukhriz berkata, cadangan pembinaan lapangan terbang terbabit yang bakal beroperasi untuk kargo dan penumpang sudah dikemukakan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak, baru-baru ini.


Rabu, 2 Julai 2014

HOT!! Kenapa Perlu di Bina Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim? #KedahSerataRata



Sidang Media YAB Dato'Seri Mukhriz Tun Mahathir berkenaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim.

"Lapangan terbang ini tujuan tentulah untuk mengangkat lagi ekonomi bukan setakat negeri (Kedah) sahaja, tetapi seluruh zon utara termasuklah Pulau Pinang, Perlis dan sebelah utara Perak."

"Ini satu keperluan yang semakin mendesak memandangkan kapasiti di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang itu semakin sibuk, jadi jumlah penumpangnya semakin ramai dan kita tidak mahulah atas kekangan itu maka kita tidak dapat menarik ramai pelabur ke utara ini."

"Jadi sekiranya adanya Lapangan Terbang Antarabangsa yang mengendalikan urusan penumpang termasuklah penumpang yang kos rendah ini dan juga kargo, maka insyAllah ianya akan membantu untuk penumbuhan ekonomi setempat."

"Kita masih dalam proses rundingan dengan kerajaan persekutuan khususnya kementerian pengangkutan, kementerian kewangan dan pihak perancang ekonomi."




Jom sahabat join kami di Mukhriz Mahathir FC.. nak join KLIK LINK bawah ni..


Isnin, 30 Jun 2014

HOT!! Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim Dalam Pertimbangan Kerajaan Pusat? #KedahSerataRata


Kerajaan akan memperhalusi cadangan pembinaan lapangan terbang antarabangsa baharu di Kulim dan keperluan menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) terlebih dulu, sebelum membuat sebarang keputusan.

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai, berkata beliau akan memberi pertimbangan kepada kedua-dua cadangan berkenaan dengan mengambil kira pelbagai aspek, termasuk pertumbuhan ekonomi di Wilayah Utara.

Katanya, masih terlalu awal untuk beliau membuat sebarang kenyataan berhubung kedua-dua perkara itu kerana belum berkesempatan melihat kertas cadangan dihantar kerajaan Kedah berhubung pembinaan lapangan terbang antarabangsa di Kulim.

Masih terlalu awal untuk saya membuat sebarang kenyataan berhubung kedua-dua perkara itu kerana belum berkesempatan melihat kertas cadangan dihantar kerajaan Kedah” Liow Tiong Lai, Menteri Pengangkutan

“Saya belum ada maklumat terperinci mengenai cadangan itu. Esok saya akan masuk ke pejabat dan melihat kertas cadangan itu,” katanya selepas merasmikan Mesyuarat Agung MCA Bukit Bendera, di sini, semalam.

KM Pulau Pinang desak bina landasan tambahan



Semalam, Ketua Menteri, Lim Guan Eng, dilaporkan mendesak Kerajaan Pusat menimbangkan cadangan untuk membina landasan tambahan di LTAPP bagi menampung jumlah penumpang yang didakwanya semakin meningkat di lapangan terbang berkenaan.

Pulau Pinang dakwanya, tidak takut bersaing dengan lapangan terbang antarabangsa baharu di Kulim itu.

Baru-baru ini, Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Mukhriz Mahathir, memaklumkan kerajaan Kedah sudah mengemukakan cadangan pembinaan lapangan terbang antarabangsa baharu itu kepada Kerajaan Pusat untuk merancakkan pertumbuhan ekonomi negeri di utara tanah air.

Beliau dilaporkan berkata, cadangan pembinaan lapangan terbang terbabit yang bakal beroperasi untuk kargo dan penumpang sudah dikemukakan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak, baru-baru ini.


Timbang apa lagi? Luluskan saja la.. bukan kacau orang pun, untuk orang Kedah juga..

Ahad, 29 Jun 2014

HOT!! Perlukah Kedah Miliki Lapangan Terbang Antarabangsa Baru?! @MukhrizMahathir #KedahSerataRata


Mari kita baca apa pemikiran dan perancangan MB Kedah untuk kita..

NST: Having spent a year in the menteri besar’s seat, what do you think is needed to take Kedah to a higher level?

Mukhriz: Whether we like or not, Kedah has to shift towards becoming an industrial state. For decades, the state has depended on its agricultural sector. But we do not intend to abandon that. In fact, we want to go downstream and high-tech with our agricultural sector.

As proven by the Kulim Hi-Tech Park (KHTP), when Kedah ventures into industrial parks, we can do very well. So, we know that industrialisation is something Kedah has to do. I am not talking about a labour-intensive endeavour, but it has to be a high-tech, capital-intensive, high-income industry, in line with the Federal Government’s aspiration.

That is why we have been talking about establishing the Rubber City project, the Kedah Science and Technology Park, the Medical Science City and expanding the KHTP. To spur the state to greater heights, we need a paradigm shift.

NST: How vital is the Kulim International Airport towards helping Kedah realise this “paradigm shift”?

Mukhriz: One of the key factors for achieving that is in the area of logistics. To ship products, we rely on Penang International Airport (PIA) as it is the nearest air hub for the northern region.

We are surprised to learn that within two years, PIA will be saturated while its cargo handling has been declining at a rate of 10.3 per cent annually over the last four years. That is a bad sign. How do we promote industry in the region when the airline hub’s capacity to handle airfreight is decreasing?

In fact, northern region manufacturers, including those in Penang, have to transport their goods by road to Kuala Lumpur International Airport (KLIA) before they can airfreight their products.

This suggests that cost will increase, and it doesn’t bode well for our efforts to promote Kedah as an investment hub. So, we figured, why not build an international airport in Kedah, which can not only handle passengers, but also give due consideration towards air cargo to meet the demands of existing industries?

It will also serve as a point to draw investment to the northern region.

We also learned that there are plans to build a new expressway parallel to the North-South Expressway, but further inland, which would avoid congestion on the Penang mainland portion of the highway.

That was when we identified the 6,000ha oil palm plantation site in Sidam. This will make the whole area very strategic, as the proposed airport will be linked by highway to the KHTP, a mere 20-minute drive.

The proposed airport will not only handle goods produced in Kulim, but also cater to the needs of industries in Penang, northern Perak and even southern Thailand. After giving it some thought, everything began falling into place and that was when we decided to come up with the proposal.

NST: Since announcing the proposed airport, what has the response been like?

Mukhriz: The immediate and biggest supporters were the industrial players in KHTP, as well as future investors. I was asked by potential investors how they would ship out their goods since the air cargo handling rate in PIA was declining. As such, the news generated excitement among the industry players there.

I strongly believe that the proposed international airport could draw interest from potential investors while injecting confidence among existing multinational companies to reinvest and expand their operations at KHTP. Mind you, some of them had even mulled shifting their operations to Vietnam. The announcement enabled them to convince their principals in the United States, Europe and Japan to remain and expand their operations here.

NST: One of the first reactions came from Penang Chief Minister Lim Guan Eng, who demanded that the Federal Government upgrade the PIA before approving a new international airport in Kedah. What is your response to his concern?

Mukhriz: For over 40 years, Penang enjoyed vast benefits from the attention given by the Federal Government. It is obvious that without the former’s help, Penang could not have developed to the level it is at now. It developed so rapidly that it even drove Kedahans to migrate to Penang for job opportunities.

So, when the Federal Government starts looking at Kedah, Penang should not feel that it is being sidelined. They should understand that as neighbours, they will also benefit from any development taking place in Kedah.

I feel that Lim’s initial reaction is misplaced and unjustified. His demand that the Federal Government expand PIA first before building a new international airport in Kedah is bizarre, considering that Penang has benefited from the government’s largesse for more than four decades. So, I think it is unfair. We do not plan development to spite our neighbours. That is the last thing we would ever wish to do.

NST: Addressing Lim’s concerns, how do you think Penang stands to benefit from Kedah’s new international airport?

Mukhriz: I see that Penang is moving the right way. It is de-emphasising investments that require a lot of labour, and perhaps, also moving away from capital-intensive investments. They are now focused on attracting investments in the services sector, which is the fastest growing sector that offers high-added value, definitely a high-income industry.

I think Penang’s move to launch the RM3.3 billion Information Technology (IT) Outsourcing and Business Process Outsourcing (BPO), or IT-BPO, near its airport is a brilliant move. I foresee Penang heading towards that direction.

In the near future, big factories on the island may consider shifting to the mainland due to higher production costs. This would allow Penang to continue expanding its services sector while supporting the manufacturing sector on the mainland.

As such, the whole idea about the Kulim International Airport works in tandem with the plan. Penang need not feel threatened. In fact, they should see it as complementary to their own growth. The fact that PIA is taking more passenger aircraft also fits into the idea.

NST: What is your take on Lim’s idea of expanding the PIA’s runway through land reclamation?

Mukhriz: Lim said it was financially more feasible to expand the runway at PIA through land reclamation, instead of building a new international airport in Kedah. That is not entirely true because we cannot tell for sure the success rate after spending billions of ringgit to expand or build an airport runway on reclaimed land. Building homes on reclaimed land is entirely different from building a runway as we cannot afford to have minor defects on the runway’s surface. We should learn from Kansai Airport in Osaka, Japan. Despite being a country famed for its technological prowess, Japan had experienced technical issues in getting the soil to settle properly during the airport’s construction.

NST: Why does Kedah really need this new international airport?

Mukhriz: Although Kedah’s gross domestic product (GDP) growth is higher than the national average, we are, in fact, starting from a low base. The per capita growth is very low. At that pace, I do not see how we are ever going to ever catch up with the national growth rate.

When we talk about national growth rate, Kedah will, of course, factor in somewhere as one of the 14 states. So, if Kedah does not experience rapid growth, we can actually drag the whole nation behind in terms of capital income.

That is why I absolutely believe that if we aspire to see Malaysia double its capital income by 2020 and beyond, we need to give due attention to the state instead of focusing on developed states like Penang, Selangor and Johor. Whatever growth in those states will be incremental because they are already high-base.

An international airport will be a significant catalyst for our economic growth as it will not only create high-income jobs and directly benefit the state’s economy, but most importantly, improve the state’s per capita income significantly. This is something generations can benefit from. We see how KLIA has contributed towards the nation’s growth with the number of businesses and investors coming in. As soon as foreigners land at KLIA, it gives them confidence and belief on the country’s prospects.

NST: How do you justify concerns over Kedah’s ability to optimise the proposed international airport?

Mukhriz: From what I understand, the airline sector is, on a global scale, growing healthily going by the number of aircraft being purchased or orders being placed. It seems to me that in 10 to 15 years, the business will continue to grow. That is why I suggest building a new international airport.

For example, we can have an integrated airport which caters for premium carriers, low-cost carriers as well as air-cargo carriers, based on experiences from KLIA, the Low-Cost Carrier Terminal to klia2. We are looking at a modern, functional airport with local features, certainly not an extravagant one as our priority is functionality.

sumber NST McTheory:
Cukup-cukuplah bagi Penang.. Kedah pulak lepas ni..

Khamis, 19 Jun 2014

HOT!! Lagi Peringatan Pada @cmLimGuanEng Jangan Campur Urusan #Kedah!! #HanyaDiKedah




Siapa Guan Eng nak letak syarat jika kerajaan Pusat bina lapangan terbang di Kedah ? Tanah di Kulim milik bapak Guan Eng kah? Itu persoalan pertama untuk Guan Eng jawab.

Kedah tak perlu mendengar syarat syarat daripada sesiapa sahaja.Sebaliknya Pulau Pinang yang perlu dengar nasihat Kedah kerana P.Pinang masih lagi tanah jajahan Kedah.

Semalam, Guan Eng dalam satu kenyataannya bersetuju dengan cadangan pembinaan lapangan terbang di Kedah tetapi meletakan syarat supaya Lapangan Terbang Antarabangsa Bayan Lepas dinaiktaraf.

Yang peliknya, adakah Guan Eng tidak tahu bahawa LTABL sedang dinaik taraf oleh kerajaan pusat berjumlah RM 250 juta.



Tapi malangnya, Kerajaan Pulau Pinang pimpinan Guan Eng tidak mempedulikan infrastuktur di sekitar kawasan lapangan terbang kerana kawasan berkenaan akan tengelam tatkala hujan lebat.

Dalam pada itu Exco Kerajaan Negeri Kedah, Datuk Dr Ku Abdul Rahman Ku Ismail memberi peringatan supaya menghentikan gelagat 'kiasu' yang tidak sesuai dengan kedudukannya sebagai pemimpin nombor satu kerajaan negeri.

Sikap 'kiasu' Guan Eng dilihat semakin menjadi-jadi sejak Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Mukhriz Mahathir mendedahkan cadangan mahu membina sebuah lapangan terbang antarabangsa di Kulim.

"Sejak itu, nampak sangat dia (Guan Eng) tidak senang duduk. Saya sendiri pun tak faham sebab apa dia jadi begitu kalau bukan kerana 'kiasu'. Orang 'kiasu' ni memang macam tu, tak boleh tengok orang senang. Dalam kata lain, dia cemburu atau iri hati.

"Sebab itu dia bantah kita bawa permohonan kepada Kerajaan Pusat untuk bina lapangan terbang antarabangsa di Kulim," katanya.

Istilah 'kiasu' mengikut dialek Hokkien bermaksud takut kalah.

Ku Abdul Rahman berkata, cadangan Kedah mahu bina lapangan terbang antarabangsa di Kulim sama sekali tidak akan menjejaskan Pulau Pinang yang mempunyai Lapangan Terbang Antarabangsa Bayan Lepas (LTABL).

"Ini kerana mengikut kajian, LTABL akan capai tahap tepu atau kapasiti maksimum dalam tempoh dua tahun lagi dan jumlah kargo pula kian menurun setiap tahun. Ertinya zon utara memerlukan sebuah lapangan antarabangsa yang baru.

"Persoalannya di mana?

Dengan keadaan lalu lintas yang begitu sesak di Pulau Pinang walaupun sudah ada jambatan kedua dan masalah tanah yang terhad, kita kira yang paling sesuai adalah di Kulim.

Walaupun dia (Guan Eng) sebut Pulau Pinang paling banyak dapat FDI (Foreign Direct Investment atau Pelaburan Langsung Asing) tahun lalu, apa salahnya kalau kita nak majukan Kulim?.

"Kita sudah ada Taman Teknologi Tinggi di Kulim yang kita boleh tawarkan lebih banyak kemudahan kepada pelabur dengan adanya lapangan terbang antarabangsa. Ini usaha kita, apa pula masalah dia?," katanya.

Ku Abdul Rahman berkata, pencapaianekonomi Kedah pada masa ini juga sudah mengatasi Pulau Pinang berdasarkan jumlah pelaburan pada suku pertama 2014 di mana negeri itu berada pada kedudukan kedua tertinggi dengan nilai pelaburan sebanyak RM4 bilion di bawah Sarawak yang mendapat pelaburan RM7.3 bilion.

"Pulau Pinang hanya berada di tempat kelima dengan pelaburan RM831 juta, apa yang dia nak angkat diri sangat?," katanya.

Menurutnya, Pulau Pinang juga tidak seharusnya berasa terancam jika cadangan pembinaan lapangan terbang itu direalisasikan kerana LTABL akan kekal dengan kedudukan sebagai pintu masuk utama pelancong ke negeri itu.

"Pelancong asing memang ramai ke Pulau Pinang dan tak akan terjejas. Saya yakin," katanya.

Mengenai lokasi, Ku Abdul Rahman berkata, nampak jelas sikap 'kiasu' Guan Eng yang menuntut LTABL dinaik taraf termasuk penambahan landasan malah bersedia menambak laut untuk mengatasi masalah tapak yang terhad.

"Mengapa perlu tambak laut sedangkan kita di Kedah tidak ada masalah itu. Tambak laut memerlukan kos lebih tinggi sedangkan manfaat penggunaannya mungkin hanya meningkat sedikit.

Di Kulim, tak perlu semua itu (tambak laut) sedangkan kita akan dapat lapangan terbang baru yang boleh memangkin peningkatan ekonomi berlipat kali ganda bagi zon utara termasuk Pulau Pinang sendiri.

"Soal tapak kita tak ada masalah kerana kita ada ladang kelapa sawit seluas lebih 6,000 hektar untuk tujuan itu. Tak perlu tambak laut yang boleh menjejaskan alam sekitar," tegasnya.

Katanya, Guan Eng tidak perlu masuk campur apa lagi meletak syarat kerana soal kelulusan bukan di tangan beliau tetapi Kerajaan Pusat.

"Apa perlu dia sebut pasal syarat? Itu menunjukkan dia takut dengan bayang-bayang sendiri sedangkan kita bukan nak berlawan dengan dia pun. Kita fikirkan kepentingan negara, bukan Kedah semata-mata macam dia yang hanya fikir hal Pulau Pinang.

"Kita yakin lapangan terbang baru ini boleh bawa manfaat besar bukan kepada Kedah saja tetapi Perak dan Pulau Pinang ," katanya. Ku Abdul Rahman turut menempelak sikap Guan Eng yang menurut beliau, bukan daripada jenis jiran yang baik.

"Kalau dia jiran yang baik, dia tak akan masuk campur dalam urusan rumah tangga orang. Kita nak bawa kebaikan kepada rakyat, mengapa dia nak bantah?

Dia lupakah selama ini kita (Kedah) sudah banyak berkorban untuk dia, korbankan hasil balak kita untuk jaga empangan pastikan dapat terus hantar air ke Pulau Pinang.

"Mereka tak bayar pun sedangkan di negeri lain, semua kena bayar. Pahang hantar ke Selangor kena bayar, Melaka pun bayar kepada Johor. Singapura juga bayar kepada Johor," tegasnya.

Geng jangan lupa LIKE page MukhrizMahathir FC klik link bawah ni..

Jumaat, 13 Jun 2014

HOT!! Kedah Nak Buat Internation Airport Apahal @cmLimGuanEng Pulak Meroyan?? @MukhrizMahathir #HanyaDiKedah



Kecoh hari ni Kedah nak buat airport baru.. airport international. Baru Dato Seri Mukhriz buka mulut sikit, dah kecoh satu Malaysia. Rilekk.. sabar..

Ds Mukhriz baru cadang nak bina international airport kat Kulim, lebih kurang katanya disekitar kawasan Sidam. Ada sebab beliau bagi cadangan tu.

Sebenarnya, baguslahh cadangan tu.. sebab Sidam kawasan jauh dari bandar dan ekonomi dikawasan tu agak perlahan kerana tak ada sumber yang boleh dijana selain dari pertanian.

Bila ada airport kat sana, kawasan sekitar situ boleh membangun dan ekonomi disekitar kawasan berkenaan akan terkena tempiasnya.

Satu perancangan yang bijak. International airport tu akan jadi hub penerbangan antarabangsa dikawasan utara. Bukan saja dari Kedah, malah Penang darat dan utara Perak juga boleh mengunakannya.

Kulim Hi-Tech pun akan jadi lebih maju. Sebab jalan masuk antarabangsa, berdekatan. Tak perlu nak seberang jambatan lagi dah.

Mc sokong penuh cadangan ini malah harap cadangan Ds Mukhriz ini akan direstui oleh kerajaan pusat.

Pada Ds PM yang disayangi.. jangan berfikir lebih-lebih.. sila tunaikan janji.

Tapi bila Kedah nak buat airport, negeri jiran yang lambang roket tu bising.. sibuk plak..

Tiba-tiba cakap tak sesuai??

Wei apek!! Lu sapa??
Gila si apek senget ni..

Apahal si Guan Eng pulak nak meroyan? Kedah nak buat airport, lu apahal nak sibuk? Guna duit lu ke Guan Eng? Lu jaga Penang sudahh..jangan sibuk negeri orang.

Nak minum air pun minta sedekah sama Kedah, lagi nak bising?


McTheory:
Pergi mampus sama itu Guan Eng..